Zabytkowy wiadukt kolejowy wzniesiony w latach 1902-1904 roku. Jest to jedna z perełek architektury inżynieryjnej na linii kolejowej Wałbrzych – Kłodzko. Został postawiony nad rzeką Bystrzycą i lokalną drogą (obecnie drogą krajową nr 383). Wiadukt wybudowany został pod nadzorem radcy Schmedesa i inspektora kolejowego Schieflera wg projektu opracowanego przez inż. Pluschke.

Jest to trzyprzęsłowy obiekt o długości 92,25 m wsparty na dwóch kamiennych filarach i dwóch kamiennych przyczółkach. Główne przęsło to metalowa kratownica ułożona na kamiennych filarach. Na wysuniętych kołnierzach kratownicy przytwierdzone są dwa skrajne przęsła obudowane blachą, które ułożone zostały na kamiennych przyczółkach.