Parowóz z tendrem Ty42 był powszechnie stosowany w ruchu osobowym i towarowym. W Polsce budowano je od 1945 do 1948 r. w pierwszej Fabryce Lokomotyw w Polsce FABLOK w Chrzanowie – 67 sztuk oraz Zakładach Cegielskiego w Poznaniu – 83 sztuki. Kotły dostarczały Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski z Sosnowca. Parowóz ważył ok. 147 ton, rozpędzał się do 80 km/h i miał moc ok. 1100 KM. Odrestaurowany model lokomotywy Ty42-118 znajduje się na terenie Fablok SA przy ul. Fabrycznej 16 w Chrzanowie. Został odnowiony przez pracowników zakładu. Lokomotywa powstała w 1946 r. w Fabloku w Chrzanowie z numerem 1602. Pracowała w MD Katowice/Stalinogród, MD Racibórz, MD Rybnik i MD Kępno do 1991 roku. W latach 90-tych stacjonowała w nieistniejącym Skansenie Kolejowym w Krzeszowicach, aby w 1999 r., po przewiezieniu do Chrzanowa, znaleźć się w swoim obecnym miejscu.