W 1885 r. oddano do użytku linię kolejową, noszącą obecnie numer 369, z Czempinia do Śremu, którą w 1906 przedłużono do Mieszkowa. Tym sposobem połączono dwie inne linie kolejowe - nr 271 z Wrocławia do Poznania oraz nr 272 z Poznania do Kluczborka. Pociągi na tej trasie obsługiwały zarówno ruch pasażerski, jak i towarowy.

Jeden z przystanków połączenia zbudowano w Grabianowie, które było dogodnym miejscem przywozu i wywozu towarów z okolicznych majątków ziemskich. Dla obsługi ruchu kolejowego wzniesiono budynek stacyjny oraz mieszkalny dla pracowników.

Ruch pasażerski na linii wygasł w 1995 r., natomiast wciąż sporadycznie odbywają się przewozy towarowe do zakładów w Śremie. W związku z tym zespół stacyjny pełni dziś funkcje mieszkalne, będąc przykładem budownictwa kolejowego przełomu XIX i XX w.