W II połowie XIX wieku Reda uzyskała połączenie kolejowe w wyniku wybudowania linii z Gdańska do Stargardu Szczecińskiego. Wraz z dworcem powstały budynki poczty, telegrafu, techniczne oraz mieszkalne tworząc jednolity kompleks kolejowego osiedla. Przed budynkiem stacyjnym utworzony został półkolisty plac z podjazdem, obsadzony szpalerem drzew. Całość zabudowy wpisana jest do rejestru zabytków.